ADVENTURE 6

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Montando Bicicleta...
SELECCIONA EL TAMAÑO DE LA BIELA
BIELAS 170 MM
BIELAS 175 MM
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MANILLAR 680 MM
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POTENCIA 80 MM
POTENCIA 90 MM
POTENCIA 100 MM
POTENCIA 110 MM
SELECCIONA TU TALLA
TALLAALTURABIELAPOTENCIAMANILLAR
XS150-165 cm 170 80 680
S160-175 cm 170 90 680
M170-185 cm 175 100 680
L180-198 cm 175 110 680

* Campos requeridos

El peso de la bicicleta incluye cámaras. Berria Bike no se responsabiliza de las diferentes tolerancias de los componentes.
TALLA
BIELAS
MANILLAR
POTENCIA
GRUPO DE CAMBIO
RUEDAS
MEDIDOR DE POTENCIA
DISEÑA TU BERRIA
Berria se reserva el derecho a efectuar cambios en la información de los productos que aparecen en la web sin previo aviso, relacionados con los modelos, los materiales, los componentes, las especificaciones y los colores.
El peso publicado de las bicicletas se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción. Los pesos pueden variar en la producción final o montaje debido al peso de los componentes.
Los colores fluor, expuestos de forma prolongada a los rayos UV de la luz del sol, están sujetos a decoloración en cuyo caso no se considera como defecto de producción y no será cubierto por garantía
DESCRIPCIÓN

La Berria al alcance de todos

La ADVENTURE es la bicicleta de montaña más asequible de la marca para los deportistas que buscan una verdadera experiencia practicando ejercicio físico disfrutando de sus prestaciones y funcionalidad.

Su cuadro se beneficia de la geometría y tecnologías aplicadas como BB92, OHS, PMS e ICS de las gamas superiores hermanas, está construido en aluminio 6061 denominado ALUMINUM 3BS, que ofrece unas buenas características de resistencia y rigidez. Para lograrlo, sus tubos están conificados con tres diferentes espesores y posteriormente están moldeados por presión hidrostática desde el interior del tubo en su específico molde (Hydroforming) consiguiendo con la combinación de estas dos tecnologías las máximas cualidades estructurales.

Los modelos 6 y 7 son los que cuentan con color de colección y entrega inmediata. Montadas las dos con la horquilla Rock Shox 30 Silver, con ruedas Avant Sport. Y con los grupos de cambio de SRAM GX10 y el NX.

Los modelos 8 y 9 son los que cuentan con color personalizable. Montadas las dos con la horquilla Rock Shox Reba RL, con ruedas Avant Comp TLR. Y con los grupos de cambio de Shimano, el nuevo SLX y el XT 2X11. Sin duda una de las mejores opciones del mercado a lo que bicicleta para el tiempo libre se refiere.

PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN

La ADVENTURE es la única bici en su segmento que permite ofrecer una amplia configuración de colores y la elección de la ergonomía, gracias a su extenso programa de personalización gratuita Custom Series. Además, Berria te permite configurar tu ADVENTURE con distintos grupos de cambio, además de elegir la longitud de las bielas y la potencia que mejor se adapten a tus medidas biomecánicas.

¡Haz única a tu Berria!

NOVEDADES:

• Modelo de aluminio de Berria.
• Nuevas opciones de ruedas AVANT SPORT y AVANT COMP
• Nuevos grupos de cambio SHIMANO SLX y monoplato de SRAM NX

ESPECIFICACIONES

TECNOLOGÍAS

POST MOUNT SYSTEM

Con el sistema de freno POST MOUNT SYSTEM, conseguimos mejorar el rendimiento de frenado gracias al contacto directo entre el sistema de frenado y el cuadro. Al mismo tiempo obtenemos mas rigidez en la zona disco-cuadro comparándolo al sistema tradicional.

OVERSIZED HEADSET

El Sistema de dirección sobredimensionada asegura al ciclista una conducción más exacta y segura, aumentando la estabilidad en curva y un incremento de la rigidez en el sprint.

BB92

El sistema BB92 optimiza la rigidez del cuadro de MTB, el cuadro aprovecha todo la anchura del eje de la biela, de esta forma aumentamos la rigidez específica del cuadro en el pedalier. Combinamos unos rodamientos especiales que nos permiten de utilizar bielas con un eje de 30mm de esta forma mantenemos los beneficios del eje BB30.

INTERNAL CABLE SYSTEM

El sistema de cableado interior ICS, además de mejorar la estética, aumenta la protección de cara a la intemperie, asegurándonos así un funcionamiento óptimo del sistema de frenado y cambio.