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BRAVO BR EVO 9

El peso de la bicicleta incluye cámaras. Berria Bike no se responsabiliza de las diferentes tolerancias de los componentes. Peso aproximado.
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Berria se reserva el derecho a efectuar cambios en la información de los productos que aparecen en la web sin previo aviso, relacionados con los materiales, los componentes, las especificaciones y los colores.
El peso publicado de las bicicletas es aproximado y se basa en los cuadros pintados, ruedas (con cámara) y los componentes. Los pesos finales pueden variar en la producción final o montaje debido al peso y tolerancia de los componentes.
Los colores fluor expuestos de forma prolongada a los rayos UV de la luz del sol, están sujetos a decoloración en cuyo caso no se considera como defecto de producción y no será cubierto por garantía.
  • DESCRIPCIÓN
  • ESPECIFICACIONES
  • TECNOLOGIAS
DESCRIPCIÓN

La Berria de competición

La Bravo EVO de Berria es la referente entre las bicicletas de montaña rígidas de 29” actualmente presentes en el mercado por rendimiento y prestaciones en todos los terrenos específicos de XCO y XCM. Orientada a los profesionales de máximo nivel como los corredores del Berria Factory Team o los ciclistas que necesitan una más bicicleta excelente.

El nuevo cuadro Bravo 4.2 BR está concebido con el estándar BOOST, mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, una geometría BGC y dotado del futurista concepto 3G, además de estar construido en carbono ultraligero Textreme, consiguiendo un excelente peso de 980 gramos, y permitiendo alcanzar las máximas prestaciones en un cuadro de esta categoría con expansor EPSS y la nueva resina SBS Q10. Una bicicleta que en 2018 ha sido mejorada con los bujes BOOST de serie, que incrementan la rigidez de las ruedas.

Toda esta carga tecnológica concentrada en el cuadro Bravo BR 4.2 se ve maximizada, por un lado, por las tecnologías aplicadas de las vainas asimétricas (ASYM), los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior, el sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, así como la estabilidad e incremento de rigidez en el sprint; el cableado interno ICS, el sistema de optimización de frenada PMS, y el sistema BB386 que optimiza la rigidez del cuadro. Por otro lado, por el montaje premium de la más alta tecnología disponible, empleando todos los últimos avances en componentes de carbono y aluminio anodizado oro de FRM, la nueva generación de ruedas de llanta ancha con aros de aluminio ultraligero y bujes DTSWISS 240 ó 350, el grupo XX1 Eagle de SRAM, en definitiva, y materiales de máxima calidad.

Esta sublime obra de arte ha sido posible gracias al trabajo y la colaboración tecnológica instaurada con Oxeon (fabricante de Textreme) en la ingeniería y análisis F.E.A. (Finite Element Analysis). Este proyecto denominado Berria Racing Project ha sido premiado por su innovación.

PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN

Berria te ofrece la posibilidad personalizar el cuadro con sus programas Custom Series y Stealth, configurarla además con las opciones las ruedas, eligiendo la longitud de la potencia y las bielas en base a tus medidas biomecánicas.
¡Haz única a tu Berria! es #MASENTODO

NOVEDADES

Estándar Boost en cuadro y ruedas.
Resina SBS Q10. Aumenta la resistencia a los impactos en un 20%.
Opciones de ruedas: FRM con bujes DTSWISS y DT SWISS XRC 1200.
Componentes en oro anodizado en potencia y tija.
Nueva Gráfica colección 2018.

ESPECIFICACIONES

Componentes

  • Cuadro Cuadro Bravo 4.2 BR de carbono Textreme cosntruido en Resina SBS Q10 y estructura de Triple monocasco /geometría BGC y 3G cross country/ tirantes Active Stay / vainas asimetricas/ dirección OHS sobredimensionada/ sistema de freno Post Mounted / BB92 / cabelado interno/ boost 148 x12 /100 mm recorrido /peso cuadro 990gr.
  • Horquilla Rock Shox RS-1 RL Air 29" 32mm, mando remoto OneLoc, ajuste de rebote, diseño invertida, corona y tubo de dirección de carbono cónico, eje pasante 15mm Maxle Stealth,100mm de recorrido, avance 51mm,
  • Material Textreme carbon
  • Manillar Manillar FRM 329+/-5mm, carbon monocoque, ancho 700 mm, 9 grados inclinación, diámetro 31,8 mm
  • Potencia FRM HS-M15 Ti Ø31,8 mm, -15º, 1-1/8", aluminio ligero Scandium, titanium bolts, 90/100/110 mm
  • Tija de sillín FRM ST-M10 Ti XL Ø27,2 mm, 400 mm, 0 offset, aluminio
  • Sillín Sillín Fi'zi:k Tundra M3 Carbon, Wing Flex, railes de carbono trenzado 7X9 mm, ancho 125 mm y longuitud 290 mm

Grupo de cambio

  • Cambio Sram XX1 Eagle Gold 12V
  • Manetas Sram XX1 Eagle Trigger Gold 12V
  • Piñones Sram XG-1299 Eagle 10-50T Gold, 12V
  • Cadena Sram XX1 Eagle 12V
  • Bielas Sram XX1 X-SYNC, carbono, 34T, 170/175 mm
  • Frenos SRAM Level Ultimate, disco hidráulico FRONT 180mm REAR 160 mm, maneta carbono

Ruedas

  • Llanta
  • Neumático
  • Radios
  • Bujes
  • Peso llanta

Medidas

Medidas
  • 1 Tubo de asiento
  • 2 Tubo horizontal
  • 3 Tubo frontal
  • 4 Vaina
  • 5 Caída eje pedalier
  • 6 Distancia entre ejes
  • 7 Ángulo frontal
  • 8 Ángulo del tubo de sillín
  • 9 Reach
  • 10 Stack
TECNOLOGIAS
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