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BRAVO PRO 9

El peso de la bicicleta incluye cámaras. Berria Bike no se responsabiliza de las diferentes tolerancias de los componentes. Peso aproximado.
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Berria se reserva el derecho a efectuar cambios en la información de los productos que aparecen en la web sin previo aviso, relacionados con los materiales, los componentes, las especificaciones y los colores.
El peso publicado de las bicicletas es aproximado y se basa en los cuadros pintados, ruedas (con cámara) y los componentes. Los pesos finales pueden variar en la producción final o montaje debido al peso y tolerancia de los componentes.
Los colores fluor expuestos de forma prolongada a los rayos UV de la luz del sol, están sujetos a decoloración en cuyo caso no se considera como defecto de producción y no será cubierto por garantía.
  • DESCRIPCIÓN
  • ESPECIFICACIONES
  • TECNOLOGIAS
DESCRIPCIÓN

Con genes de competición
La Bravo PRO de Berria es la bici de competición ideal para equipos XCO-XCM y orientada a los grandes aficionados con ganas de competir, por su excepcional relación precio-prestaciones por su diseño y sus tecnologías aplicadas.

La Bravo PRO es el modelo de acceso a la alta gama de montaña de Berria, con el nuevo cuadro Bravo 4.2 concebido con el estándar BOOST, mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, que además de la fantástica geometría BGC se beneficia del pack de prestaciones proporcionadas por el concepto 3G. Una bicicleta que en 2018 ha sido mejorada con los bujes BOOST de serie, que incrementan la rigidez de las ruedas.

Para la construcción de su estructura, con cableado interno (ICS), se emplean dos tipos de carbono de alto módulo denominados HM2X en triple molde con expansor EPS y resina armada Matrix Nanotech, consiguiendo un cuadro de 1.150 gramos, que garantiza unos sobresalientes parámetros de resistencia a la torsión y trasmisión de potencia, gracias al diseño de sus vainas asimétricas (ASYM) y los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior. Toda esta carga tecnológica se engrandece con las tecnologías del sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, así como la estabilidad e incremento de rigidez en el sprint, y con el sistema de frenada PMS, consiguiendo mejorar el rendimiento en la frenada e incrementando la rigidez, potenciada por el sistema BB386.

La Bravo Pro de Berria es una bicicleta ideal para buscar los propios límites en cualquier situación, al mismo tiempo que es manejable, estable y cómoda para disfrutar de las mejores sensaciones indistintamente de que compitas o practiques cicloturismo.

La novedad en esta colección es el nuevo modelo Express Series, de entrega inmediata y color de colección, configurados con el nuevo SRAM GX Eagle en la Bravo Pro 6.


PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN

La Bravo PRO dispone de un modelo Express series, Bravo Pro 6.1, montado con el nuevo Sram GX Eagle y llantas DT Swiss. Además personalizable en Custom Series y Stealth. Además, te permitimos configurar tu Bravo Pro con distintos grupos de cambio y ruedas, y elegir la longitud de los componentes principales que mejor se adapten a tus medidas biomecánicas.
¡Haz única a tu Berria! es #MASENTODO

NOVEDADES:

  • Disponibilidad inmediata modelo Bravo Pro 6.1, Express Series.
  • Estándar Boost en cuadro y ruedas.
  • Nuevo grupo SRAM GX Eagle en la Bravo Pro 6.1 Express series y Bravo Pro 6 Custom Series.
  • Resina CNTnanotech permitiendo ahorro de peso y una estructura más ligera.
  • Opciones de ruedas: llantas FRM con bujes DTSWISS y, llanta DT SWISS 1900.
  • Componentes Token y Avanforce.
  • Nueva Gráfica colección 2018.
ESPECIFICACIONES

Componentes

  • Cuadro Cuadro Bravo 4.2 de carbono HM2X construido en resima Matrix Nanotech y estructura de Triple monocasco/ geometria BGC y 3G cross country 29"/ tirantes Active Stay/ vainas asimetricas/ dirección OHS sobredimensionada / sistema de freno Post Mounted / BB92/ recorrido interno del cabelado/ boost 148 x12 /100 mm recorrido /peso cuadro 1150 gr.
  • Horquilla Rock Shox SID RL Air 29" 32mm, mando remoto OneLoc, rebote, cartucho Solo Air, tubo dirección/corona conificado de carbono, eje pasante 110x15mm Maxle Stealth, 100mm de recorrido, avance 51mm
  • Material HM2X CARBON
  • Manillar Manillar Avanforce +/-5mm, carbono UD monocoque, ancho 720 mm, 9 grados inclinación, diámetro 31,8 mm
  • Potencia Token Pro Ø31,8 mm, -17º, 1-1/8", aluminio 6061, 90/100/110mm
  • Tija de sillín Token 2B Ø27,2 mm, 400 mm,
  • Sillín Sillín Fi'zi:k Tundra M5, Wing Flex, railes K:ium, ancho 125 mm y longuitud 290 mm

Grupo de cambio

  • Cambio Sram XX1 Eagle Gold 12V
  • Manetas Sram XX1 Eagle Trigger Gold 12V
  • Piñones Sram XG-1295 Eagle 10-50T, 12V
  • Cadena Sram X01 Eagle 12V
  • Bielas Sram XX1 X-SYNC, carbono, 34T, 170/175 mm
  • Frenos SRAM Level TLM, disco hidráulico FRONT 180mm REAR 160 mm, maneta aluminio

Ruedas

  • Llanta
  • Neumático
  • Radios
  • Bujes
  • Peso llanta

Medidas

Medidas
  • 1 Tubo de asiento
  • 2 Tubo horizontal
  • 3 Tubo frontal
  • 4 Vaina
  • 5 Caída eje pedalier
  • 6 Distancia entre ejes
  • 7 Ángulo frontal
  • 8 Ángulo del tubo de sillín
  • 9 Reach
  • 10 Stack
TECNOLOGIAS
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