Berria sigue apostando por dar solución a las necesidades de los usuarios más exigentes

Uno de los detalles que presenta la gama MAKO para 2020 en sus modelos 6 al 9 y LTD, es el bloqueo 2-en-1 de DT Swiss fabricado en aluminio.  Desde su lanzamiento en 2014, este sistema de bloqueo ha ido mejorando año tras año, hasta la versión actual que hemos decidido instalar "de serie" en nuestras bicicletas de doble suspensión más competitivas.

Nuestra doble suspensión fabricada bajo los estándares BOOST mejora la rigidez de su cuadro gracias a nuestra geometría específica BGC que aporta una alta eficacia en el pedaleo y una excelente absorción en prácticamente cualquier tipo de terreno. La MAKO se convierte así en una bicicleta apta para los aficionados más exigentes que buscan las mejores prestaciones al mejor precio. Pero también es una bicicleta de montaña competitiva que puede ponerse al servicio de los equipos de XCO y XCM más exigentes.

Con estas prestaciones, teníamos que optar por el bloqueo remoto DT Swiss TWO-IN-ONE, fabricado en aluminio de alto rendimiento. Este bloqueo permite al biker una configuración instantánea en los cambios de terreno adaptando la dureza de ambas suspensiones de manera simultánea. Esto permite a los ciclistas arrancar unos segundos al cronómetro además de mantener la concentración en el flow cuando más se necesita.

Tanto el cuerpo central del bloqueo DT Swiss como las levas y la base de anclaje del cable están fabricadas en aluminio, lo que garantiza una gran solidez y resistencia. Además de facilitar esa inmediatez en el control del bloqueo simultáneo de las suspensiones que ya hemos destacado. Gracias a unos tensores de cable instalados, podemos también regular a gusto del corredor cómo deben de interactuar tanto la suspensión delantera como la trasera. Sobretodo cuando se rueda con la regulación propedal. Con un SAG regulado y esta regulación conseguimos realmente sacarle todo el potencial posible a la cinemática de la bicicleta.

Algunos de nuestros usuarios más exigentes han destacado de este sistema que “contar con un bloqueo simultáneo y rápido en el manillar es sin duda una ventaja competitiva durante las carreras. Nos permite mantener la concentración ya que en un solo clic pasamos de una configuración con suspensiones cerradas (que convierten a la MAKO en una casi-rígida) a otra con suspensiones abiertas en las que nuestras dobles absorben los terrenos más complejos. En determinadas situaciones, al pasar de un tramo de pedaleo a otro de descenso, este cambio debe ser instantáneo. No caben distracciones más allá de la conducción pura y dura de la bicicleta a través del terreno. La diferencia con otras configuraciones de bloqueos no simultáneos hacen perder a nuestros rivales unos preciosos segundos en los que ganamos metros de distancia.

En Berria Bikes seguimos apostando por crear las mejores BTT, pensando en los bikers más exigentes, cuidando hasta el último detalle en nuestros montajes, confiando siempre en las mejores marcas de componentes del mercado como es, en este caso, DT Swiss.