

TALLA BICI | ||
LONGITUD BIELA | ||
ANCHURA MANILLAR | ||
LONGITUD POTENCIA |
ALTURA SILLIN (A) | ||
RETROCESO SILLÍN (B) | ||
ALCANCE A MANILLAR (C) | ||
CAÍDA MANILLAR (D) |
Es necesario conocer en todos los aspectos al ciclista...su histórico de lesiones, dismetrías, objetivos, etc.
Un buen estudio biomecánico debe tener en cuenta la capacidad de saber relacionar toda la información recogida en el proceso del análisis y posteriormente saber aplicar las adaptaciones de las que disponemos a través de los puntos de contacto entre la bicicleta y el ciclista con el fin de conseguir la deseada posición, una posición cómoda y eficaz para desarrollar la disciplina del ciclismo.
MAKO 4
La doble que lo tiene todo, sin límites
La Mako incorpora distintas versiones, la más accesible de la gama doble suspensión de Berria hasta la versión más enfocada a los ciclistas que compiten en btt y buscan así mismo la excelencia del concepto de doble suspensión en cualquier terreno.
La Mako es la bici de doble suspensión ideal para equipos de competición de XCO-XCM además de grandes aficionados por su excepcional relación precio-prestaciones.
La Mako es una bicicleta de primer nivel, ideal para buscar los propios límites en cualquier situación, al mismo tiempo que es manejable, estable y cómoda para disfrutar de las mejores sensaciones indistintamente de que compitas o hagas una ruta.
La Génesis de la Mako, concebida con el estándar BOOST mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, reside en su especifica geometría BGC que le aporta esa increíble eficiencia de pedaleo y absorción. Su sistema de suspensión tiene un ratio de 1:2,7 acorde a su cinemática de pivote virtual que actúa mediante la flexión del carbono en los tirantes.
Para la construcción del cuadro de la Mako se emplean dos tipos de carbono de alto módulo denominados HM2X con expansor EPS y resina armada Matrix Nanotech consiguiendo un cuadro de 2.000 gramos que garantiza unos sobresalientes parámetros de resistencia a la torsión y trasmisión de potencia. En la colección 2019 se ha rediseñado su cuadro, mejorando así el carro trasero y las entradas de cableado, manteniendo el sobresaliente uso de tecnologías aplicadas como el sistema BB92 que optimiza la rigidez del cuadro, el sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, la estabilidad y el incremento de rigidez en el sprint, el sistema de freno PMS que mejora el rendimiento del frenado y el sistema de cableado interno IICS, el uso de vainas asimétricas ASYM que proporcionan mayor rigidez en las zonas de mayor tensión, y finalmente los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior. Todo un aporte de tecnología que la convierte en una auténtica compra maestra en una bicicleta doble, empleando todos los últimos avances en componentes, donde poder elegir distintos modelos de ruedas, horquillas y amortiguadores Fox o Rock Shox, distintos grupos de cambio Eagle, en definitiva, y materiales de máxima calidad.
PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN
La Mako 4 se trata de un modelo personalizable en diseño con el programa IRIS, IRIS Steath como IRIS Star y con la posibilidad de optar a distintos plazos de entrega: Custom Series, Week Series y Prime, disponiendo de la bicicleta en distintos plazos: 4 semanas, 1 semana o 2 semanas, respectivamente. ¡Por tanto elige tu Berria en el plazo y el diseño que prefieras! En Berria te damos más.
Además con la opción de configurar el modelo, eligiendo ergonómicamente la longitud de las bielas y la potencia adaptándose a tus medidas biomecánicas.
NOVEDADES MODELO MAKO 4
Componentes
Grupo de cambio
Ruedas
Geometría
Ergonomía