

TALLA BICI | ||
LONGITUD BIELA | ||
ANCHURA MANILLAR | ||
LONGITUD POTENCIA |
ALTURA SILLIN (A) | ||
RETROCESO SILLÍN (B) | ||
ALCANCE A MANILLAR (C) | ||
CAÍDA MANILLAR (D) |
Es necesario conocer en todos los aspectos al ciclista...su histórico de lesiones, dismetrías, objetivos, etc.
Un buen estudio biomecánico debe tener en cuenta la capacidad de saber relacionar toda la información recogida en el proceso del análisis y posteriormente saber aplicar las adaptaciones de las que disponemos a través de los puntos de contacto entre la bicicleta y el ciclista con el fin de conseguir la deseada posición, una posición cómoda y eficaz para desarrollar la disciplina del ciclismo.
MAKO 5
LA DOBLE COMPRA MAESTRA EN CARBONO
Es una bicicleta con el “pedigrí MAKO”, siendo el nuevo modelo de entrada a la gama de las dobles de carbono de Berria, a un precio sin precedentes.
La nueva Mako 5 cuenta con el cuadro de carbono HM2X Mako 2. Un cuadro con la excepcional geometría e incomparables sensaciones de la gama Mako, el tiburón de Berria dotado de bloqueo delantero y trasero de la horquilla con amortiguador para optimizar las prestaciones, consiguiendo con el actual modelo llegar a un mayor publico de bikers con las virtudes de un cuadro sobresaliente.
Es una bicicleta ideal “full supension” para los que buscan excelencia al mejor precio, donde Berria ha aplicado la esencia-mako y la geometría BGC, que le aporta una increíble eficiencia de pedaleo y absorción incluyendo los mismos acabados y diseño del resto de la gama. Su sistema de suspensión tiene un ratio de 1:2,7 acorde a su cinemática de pivote virtual que actúa mediante la flexión del carbono en los tirantes. Impresionante ¿no?
Dispone de múltiples tecnologías en sus cuadro, como sus hermanas gemelas, ICS, cableado interno, standard Boost aportando rigidez y eficacia de pedaleo, una conducción más segura y precisa, potenciada gracias al sistema de dirección sobredimensionada O2HS, aumentando la estabilidad en curva e incrementando la rigidez en el sprint. Además del sistema BB92, freno PMS, vainas asimétricas ASYM, tirantes traseros ACTIVE STAY. Resultado sublime en rigidez del cuadro y gran estabilidad del carro posterior.
En Berria hemos aplicado una estética racing a este modelo en color Negro Mate Racing y calcas Rojas, junto a unas y muy estéticas llantas negras-blancas Avant de 25 mm de ancho, preparadas para montar neumáticos tubeless.
Un increíble precio implica una elección equilibrada y correcta de componentes, destacando su transmisión de Sram NX Eagle 1x12, la horquilla Rock Shox Reba RL Air 29” con mando remoto OneLoc, con eje Boost y con 100 mm de recorrido, plato de 34 dientes, bielas Sram Truvativ y frenos Shimano MT400 con disco de 180 mm delante y 160 mm detrás, garantizando un buen funcionamiento en marcha. El resto de componentes se completan con el aluminio ultraligero de Token.
Lo más relevante es que su propietario disfrutará de un cuadro de gran calidad con acabados de modelos de alta gama. Un gran argumento de adquirir “una compra maestra“ en carbono de doble suspensión.
¡Haz única a tu Berria! #BerriaisEverything
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Grupo de cambio
Ruedas
Geometría