

TALLA BICI | ||
LONGITUD BIELA | ||
ANCHURA MANILLAR | ||
LONGITUD POTENCIA |
ALTURA SILLIN (A) | ||
RETROCESO SILLÍN (B) | ||
ALCANCE A MANILLAR (C) | ||
CAÍDA MANILLAR (D) |
Es necesario conocer en todos los aspectos al ciclista...su histórico de lesiones, dismetrías, objetivos, etc.
Un buen estudio biomecánico debe tener en cuenta la capacidad de saber relacionar toda la información recogida en el proceso del análisis y posteriormente saber aplicar las adaptaciones de las que disponemos a través de los puntos de contacto entre la bicicleta y el ciclista con el fin de conseguir la deseada posición, una posición cómoda y eficaz para desarrollar la disciplina del ciclismo.
MAKO AXS
Nuestra mejor doble que lo tiene todo, sin límites
La Mako incorpora distintas versiones, la más accesible de la gama doble suspensión de Berria hasta la versión más enfocada a los ciclistas que compiten en btt y buscan así mismo la excelencia del concepto de doble suspensión en cualquier terreno.
La Mako es la bici de doble suspensión ideal para equipos de competición de XCO-XCM además de grandes aficionados por su excepcional relación precio-prestaciones.
La Mako es una bicicleta de primer nivel, ideal para buscar los propios límites en cualquier situación, al mismo tiempo que es manejable, estable y cómoda para disfrutar de las mejores sensaciones indistintamente de que compitas o hagas una ruta.
La Génesis de la Mako, concebida con el estándar BOOST mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, reside en su específica geometría BGC que le aporta esa increíble eficiencia de pedaleo y absorción. Su sistema de suspensión tiene un ratio de 1:2,7 acorde a su cinemática de pivote virtual que actúa mediante la flexión del carbono en los tirantes.
Para la construcción del cuadro de la Mako se emplean dos tipos de carbono de alto módulo denominados HM2X (Toray T800 y Toray T700) con expansor EPS y resina armada Matrix Nanotech consiguiendo un cuadro de 2.000 gramos que garantiza unos sobresalientes parámetros de resistencia a la torsión y trasmisión de potencia. Desde la colección 2019 se rediseñó su cuadro, mejorando de forma sobresaliente el carro trasero y las entradas de cableado. Se mantienen el sobresaliente uso de las distintas tecnologías aplicadas como el sistema BB92 que optimiza la rigidez del cuadro; el sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, así como la estabilidad y el incremento de rigidez en el sprint; el sistema de freno PMS que mejora el rendimiento del frenado y el sistema de cableado interno IICS; el uso de vainas asimétricas ASYM que proporcionan mayor rigidez en las zonas de mayor tensión y finalmente los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior. Todo un aporte de tecnologías que la convierten en una auténtica compra maestra en una bicicleta doble, empleando todos los últimos avances en componentes, donde la Mako AXS se caracteriza por ser un modelo inalámbrico - electrónico equipando el grupo SRAM XX1 AXS Eagle 1X12 con la nueva horquilla Rock Shox SID Ultimate. En definitiva un montaje de máxima calidad.
PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN
La Berria Mako AXS se caracteriza por tener un diseño único y exclusivo dentro del programa Iris Custom, con los colores negro y el nuevo Azul RS de fondo y la calca especial cromo, aportando una imagen completamente Racing, potente y elegante, que no dejará indiferente a nadie.
Además, destaca por su grupo SRAM XX1 AXS Eagle 1x12 inalámbrico - electrónico con la opción de configurar ergonómicamente la longitud del manillar, las bielas, y la potencia, que mejor se adapten a tus medidas biomecánicas.
¡Haz única a tu Berria!
#BerriaisEverything
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