

TALLA BICI | ||
LONGITUD BIELA | ||
ANCHURA MANILLAR | ||
LONGITUD POTENCIA |
ALTURA SILLIN (A) | ||
RETROCESO SILLÍN (B) | ||
ALCANCE A MANILLAR (C) | ||
CAÍDA MANILLAR (D) |
Es necesario conocer en todos los aspectos al ciclista...su histórico de lesiones, dismetrías, objetivos, etc.
Un buen estudio biomecánico debe tener en cuenta la capacidad de saber relacionar toda la información recogida en el proceso del análisis y posteriormente saber aplicar las adaptaciones de las que disponemos a través de los puntos de contacto entre la bicicleta y el ciclista con el fin de conseguir la deseada posición, una posición cómoda y eficaz para desarrollar la disciplina del ciclismo.
El tiburón de Berria
La Mako BR EVO es la versión más alta de gama de la bicicleta de doble suspensión de Berria orientada a ciclistas muy competitivos, con el objetivo de responder con rapidez y efectividad a los retos del terreno.
Destinada a marcar un nuevo referente en la categoría de la doble suspensión por su agarre, su reactividad y estabilidad frente a la torsión, está indicada para corredores profesionales y competiciones de máximo nivel en XCO y XCM.
La Génesis de la Mako, concebida con el estándar BOOST mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, reside en su especifica geometría BGC y en el futurista concepto 3G que le aporta esa increíble eficiencia de pedaleo y absorción. Su sistema de suspensión tiene un ratio de 1:2,7 acorde a su cinemática de pivote virtual que actúa mediante la flexión del carbono en los tirantes.
El cuadro está construido en carbono ultraligero Textreme con un peso de solo 1.900 gramos, teniendo en cuenta sus niveles de rigidez, está pensado para alcanzar las máximas prestaciones, adoptando expansor EPSS y la nueva resina SBS Q10. Está diseñado con el uso de tecnologías aplicadas como el sistema BB92 que optimiza la rigidez del cuadro, el sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, la estabilidad y el incremento de rigidez en el sprint, el sistema de freno PMS que mejora el rendimiento del frenado y el sistema de cableado interno IICS, el uso de vainas asimétricas (ASYM) que proporcionan mayor rigidez en las zonas de mayor tensión, y finalmente los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior. Todo un aporte de tecnología orientada a la excelencia.
Esta sublime obra de arte ha sido posible gracias al trabajo y la colaboración tecnológica instaurada con Oxeon (fabricante de Textreme) en la ingeniería y análisis F.E.A. (Finite Element Analysis). Este proyecto denominado Berria Racing Project ha sido premiado por su innovación.
PERSONALIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN
La Mako Evo es una bicicleta exclusiva gracias a sus extensos programas de personalización Custom Series y Stealth. Además, Berria te permite configurar tu Mako Evo con distintas opciones ruedas, además de elegir la longitud de las bielas y la potencia que mejor se adapten a tus medidas biomecánicas.
¡Haz única a tu Berria! es #MASENTODO
NOVEDADES:
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