MAKO RACING TEAM

Mi alias es “Racing” ¿y el tuyo?

La Mako Racing Team forma parte de la gama más alta de doble suspensión de Berria, orientada a ciclistas que buscan prestaciones y requieren un modelo muy competitivo, con el objetivo de responder con rapidez y efectividad a los retos del terreno.

Al igual que sus hermanas, está destinada a marcar un nuevo referente en la categoría de la doble suspensión por su agarre, su reactividad y estabilidad frente a la torsión, está indicada para corredores profesionales y competiciones de máximo nivel en XCO y XCM.

Se define por ser el modelo de entrada de la gama al equipar el grupo de cambio GX Eagle 12 V, los frenos SRAM Level T y las llantas DT Swiss E 1900 SPLINE® TLR XD, a la vez que mantiene el resto de componentes de la familia BR TEAM, destacando la horquilla Rock Shox SID RL con mando remoto. Solo está disponible en color de colección, en el que se potencia la actitud “Racing” con el color del cuadro del carbono Textreme, y el uso de calcas verde fluor y negra. Una verdadera máquina dentro de la categoría de las dobles de “full carbon”.

La Mako Racing Team está concebida con el estándar BOOST mejorando así la rigidez en todos los niveles del cuadro, reside en su especifica geometría BGC que le aporta esa increíble eficiencia de pedaleo y absorción. Su sistema de suspensión tiene un ratio de 1:2,7 acorde a su cinemática de pivote virtual que actúa mediante la flexión del carbono en los tirantes.

El cuadro está construido en carbono ultraligero Textreme con un peso de solo 1.900 gramos, teniendo en cuenta sus niveles de rigidez, está pensado para alcanzar las máximas prestaciones, adoptando expansor EPSS y la nueva resina SBS Q10. Está diseñado con el uso de tecnologías aplicadas como el sistema BB92 que optimiza la rigidez del cuadro, el sistema OHS que potencia la seguridad y exactitud en conducción, la estabilidad y el incremento de rigidez en el sprint, el sistema de freno PMS que mejora el rendimiento del frenado y el sistema de cableado interno IICS, el uso de vainas asimétricas (ASYM) que proporcionan mayor rigidez en las zonas de mayor tensión, y finalmente los tirantes traseros ACTIVE STAY que aportan gran estabilidad en todas las condiciones de marcha al carro posterior. Todo un aporte de tecnología orientada a la excelencia.

Esta sublime obra de arte ha sido posible gracias al trabajo y la colaboración tecnológica instaurada con Oxeon (fabricante de Textreme) en la ingeniería y análisis F.E.A. (Finite Element Analysis). Este proyecto denominado Berria Racing Project ha sido premiado por su innovación.

NOVEDADES:

• Gráfica exclusiva “Racing”.
• Estándar Boost en cuadro y ruedas.
• Resina SBS Q10. Aumenta la resistencia a los impactos en un 20%.
• Amortiguador ROCK SHOX Deluxe RL con tarado customizado y bloqueo remoto.